Eine für alle großen Bauteile
Maschinen
Bearbeitungszentren - Fünf-Achs Horizontalbearbeitung, hohe Spindelleistung, langfristige Zuverlässigkeit, kompaktes Maschinendesign und die Flexibilität, alle großen Strukturbauteile effizient mit einer einzigen Maschine zu bearbeiten: Diese Merkmale überzeugten Aircraft Industries davon, ein Fünf-Achs Horizontalbearbeitungszentrum aus der HBZ-Aerocell-Baureihe von Handtmann in die Produktionskette zu integrieren.
Der tschechische Flugzeughersteller Aircraft Industries, a.s. vereint all seine Kompetenzen und Prozesse unter einem Dach. Von der Konstruktion über Aluminiumblechumformung, Stahlumformung, zerspanende Bearbeitung, Schweißarbeiten und Nieten bis hin zu Oberflächenbehandlung, Härtung, Lackierung, Messung, Montage sowie Tests und Überholung.
Für die Herstellung ihres eigenen Flugzeugs– des L410 Twin Turboprop Commuter Aircraft – deckt das Unternehmen den gesamten Prozess vom Rohmaterial bis zum fertigen Flugzeug vollständig ab. Aircraft Industries hat sich dafür entschieden, den deutschen Werkzeug-maschinenbauer Handtmann als einen wesentlichen Bestandteil dieser einzigartigen Produktionskette in Tschechien zu integrieren. Mit dem Horizontalbearbeitungszentrum HBZ Aerocell spielt Handtmann eine wichtige Rolle in der Produktion der L410 und der Lohnfertigung für andere OEMs und internationale Flugzeugprogramme.
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Das Fünf-Achs-Horizontalbearbeitungszentrum HBZ Aerocell 700/200 ist mit einer Hochleistungsspindel ausgestattet und realisiert dadurch eine hohe Zerspanleistung sowie verkürzte Bearbeitungszeiten.
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Die L410 eignet sich als kleines Personentransportflugzeug für schlechte klimatische Verhältnisse und schwierige Flugbedingungen. Die wichtigsten Neuerungen der L 410 NG umfassen mehr Platz, eine höhere maximale Traglast, eine höhere Reisegeschwindigkeit, einen geringeren Treibstoffverbrauch, eine größere Reichweite sowie eine längere Flugdauer, weniger Propellerlärm und die signifikante Erhöhung der Treibstoffkapazität.
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Bogie-Beam-Bearbeitung mit dem HBZ Aerocell: Reduzierung der Bearbeitungszeit um 50 Prozent und damit auf 20 Stunden, sowie reduzierte Folgearbeiten.
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Bei den Wing Panels erzielt Aircraft Industries mit dem HBZ Aerocell eine Reduzierung der Bearbeitungszeit von 100 auf 30 Stunden.
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Oldrich Zich, NC-Programmierer bei Aircraft Industries.
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Jirí Urminský, Maschinenbediener bei Aircraft Industries, ist beeindruckt von der Geschwindigkeit und Leistung der Maschine.
Inhaltsverzeichnis
- 1: Eine für alle großen Bauteile
- 2: Kleine Personentransportflugzeuge
- 3: Für schwierige Start- und Landeverhältnisse
- 4: Erfolgsmodell weiterentwickelt
- 5: Mehr gefräste Aluminiumteile
- 6: Stabilität und Verlässlichkeit
- 7: Höhere Geschwindigkeiten
Handtmann A-Punkt Automation GmbH
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