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Bildergalerie zum Beitrag "Sicher abheben"

Technik - Maschinen

Dreh-/Fräszentren - Das Unternehmen Autogyro verkauft weltweit Tragschrauber für den privaten und kommerziellen Einsatz. Der Hersteller fertigt dabei rund 95 Prozent der Bauteile selber. Alle sicherheitskritischen Metallteile werden auf Werkzeugmaschinen von Hurco hergestellt.

  • Die Bremssättel für die Scheibenbremsen an den Rädern der Tragschrauber werden im Ganzen aus einer Aluminiumplatte gefräst.

    Die Bremssättel für die Scheibenbremsen an den Rädern der Tragschrauber werden im Ganzen aus einer Aluminiumplatte gefräst.

  • Autogyro fräst den »Teeter-Tower« aus einem kompletten Aluminiumblock.

    Autogyro fräst den »Teeter-Tower« aus einem kompletten Aluminiumblock.

  • Der Zahnkranz am Rotor wird aus hochlegiertem Stahl gefräst und gedreht.

    Der Zahnkranz am Rotor wird aus hochlegiertem Stahl gefräst und gedreht.

  • Kai Schmidt, CNC-Fräser bei der Autogyro GmbH, bearbeitet die Scheiben für die Propellernabe auf dem Bearbeitungszentrum VMX 24t von Hurco.

    Kai Schmidt, CNC-Fräser bei der Autogyro GmbH, bearbeitet die Scheiben für die Propellernabe auf dem Bearbeitungszentrum VMX 24t von Hurco.

  • Alle drei Tragschrauber-Modelle von Autogyro im Flug (v.l.n.r.:): Cavalon, Calidus und MTOsport.

    Alle drei Tragschrauber-Modelle von Autogyro im Flug (v.l.n.r.:): Cavalon, Calidus und MTOsport.

  • Die Kunden von Autogyro können nicht nur Typ und Farbe des Tragschraubers, sondern auch die Innenausstattung nach Wunsch auswählen.

    Die Kunden von Autogyro können nicht nur Typ und Farbe des Tragschraubers, sondern auch die Innenausstattung nach Wunsch auswählen.

  • Die meisten Metallteile am Rotor stammen von Hurco-Werkzeugmaschinen.

    Die meisten Metallteile am Rotor stammen von Hurco-Werkzeugmaschinen.

  • Rotorblätter werden zunächst vermessen, dann gebohrt und gekürzt.

    Rotorblätter werden zunächst vermessen, dann gebohrt und gekürzt.

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